Двигатель прокатного стана серии Z4
video

Двигатель прокатного стана серии Z4

Двигатель постоянного тока — это электродвигатель, который преобразует электрическую энергию постоянного тока в механическую энергию. Двигатели постоянного тока, такие как двигатель прокатного стана серии Z4, имеют высокий пусковой крутящий момент и могут достигать широкого диапазона регулирования скорости равномерно и экономично. Поэтому любое оборудование, которое запускается при больших нагрузках или требует равномерной регулировки скорости, например, большие реверсивные сталелитейные заводы, лебедки, электровозы, трамваи и т. д., будет использовать двигатели постоянного тока.
Отправить запрос

Описание

Технические параметры

Краткое введение
 
 

Электродвигатели для прокатных станов серии Z4 являются очень зрелыми продуктами для сталелитейной и прокатной промышленности. Благодаря выдающимся преимуществам двигателей постоянного тока, таким как большой пусковой момент и широкий диапазон регулирования скорости, они широко используются в промышленной сфере, в основном для привода механического оборудования, такого как станки, прессы, генераторные установки, вентиляторы, водяные насосы, конвейеры и т. д. Электродвигатели постоянного тока обладают не только преимуществами большого пускового момента и широкого диапазона регулирования скорости, но также быстрой скоростью отклика и стабильной скоростью, что может удовлетворить потребности различных технологических потоков. Между тем, двигатели постоянного тока можно регулировать с помощью электронных контроллеров скорости для повышения эффективности производства и снижения затрат на потребление энергии.

 

Для промышленного применения мы используем щеточные двигатели постоянного тока. Две щетки (медная щетка или угольная щетка) щеточного двигателя закреплены на задней крышке двигателя через изоляционное основание, напрямую вводя положительный и отрицательный полюса источника питания в коммутатор ротора. Коммутатор соединяет катушки на роторе, и полярность трех катушек непрерывно чередуется, образуя силу с двумя магнитами, закрепленными на внешней оболочке, для вращения. Из-за фиксированного соединения между инвертором и ротором, а также фиксированного соединения между щеткой и корпусом (статором), трение между щеткой и инвертором во время вращения двигателя создает большое сопротивление и тепло.

 

Поэтому электродвигатель прокатного стана серии Z4 нуждается в регулярном техническом обслуживании и ремонте угольных щеток, фильтра вентилятора, а также проверке на предмет искрения в области коллектора.

 

Срок службы угольных щеток в двигателях постоянного тока может варьироваться в зависимости от продолжительности использования и среды, в которой они используются. Как правило, срок службы угольных щеток более высокого уровня составляет около 1000 часов, щеток среднего уровня может достигать 500-800 часов, а щеток более низкого уровня может иметь срок службы около 200-300 часов. При нечастом использовании и в сухой и легко охлаждаемой среде срок службы может быть увеличен до более чем 1300 часов.

 

Крышка фильтра вентилятора является обычным аксессуаром в системах очистки воздуха, вентиляции или вентиляционных системах, обычно устанавливается на выходе вентилятора. Его основная функция - фильтрация воздуха, используется для фильтрации пыли, грязи, бактерий и другого мусора, для обеспечения свежести и чистоты воздуха. Крышка фильтра вентилятора устанавливается на выходе вентилятора, что может предотвратить попадание пыли, грязи, бактерий и другого мусора в помещение или оборудование вместе с воздухом, очищает воздух и обеспечивает свежий и чистый воздух.

rolling mill motor end cover   rolling mill motor armature   rolling mill motor carbon brush

 

Технические характеристики
 

 

Модель Z4
Приложение вождение машины
Тип двигатель для тяжелой промышленности
Строительство шунт рана
Коммутация угольная щетка
Выход 1,5 кВт~800 кВт
Напряжение якоря 400V, 440V, 550V, 660V, 700V
Напряжение поля 180V, 220V, 310V, 330V
Возбуждение Сентябрь.
Скорость оценки 100-3000об/мин
Рейтинг защиты IP21S, IP23, IP44, IP54
Метод охлаждения IC06, IC17, IC37, IC86W
Монтаж ИМБ3, ИМБ35, ИМВ15, ИМВ1
Размер рамы 132~1000
Класс изоляции F, H
Рабочая обязанность S1, S3
Сертификация CCC, ISO, CE
Стандарт GB755 и МЭК 600-34
Генератор энкодера/тахометра в соответствии с требованиями заказчика.
Среда -15~+40 град.С, макс.1000м

 

Примечание
 

 

Если климат влажный и тропический, мы изготовим двигатель специального исполнения и поставим маркировку «TH» после кода модели.

01

Воздуходувка может быть необходима или нет, она будет изготовлена ​​в соответствии с требованиями заказчика.

02

Воздуходувка может быть собрана на стороне DE или NDE, это будет сделано в соответствии с требованиями заказчика. Обычно это сторона DE.

03

Особые условия окружающей среды и высота, модели двигателей должны быть рассчитаны и подтверждены инженерами.

04

 

Обзор производства
 

 

-1

 

 

кодер

Энкодер — это вращающийся датчик, преобразующий вращательное смещение в серию цифровых импульсных сигналов, который в основном используется в таких отраслях, как станки, лифты, серводвигатели, текстильное оборудование, упаковочное оборудование, печатное оборудование, подъемное оборудование и т. д.

-2

 

 

вентилятор

Охлаждающие вентиляторы обычно состоят из двигателей, лопастей вентилятора, кожухов, оснований и других частей. Они используют естественную или принудительную конвекцию для снижения температуры внутри компонентов. Вентилятор двигателя прокатного стана серии Z4 необходим и находится в верхней части DE стороны двигателя.

-3

 

 

фиксация вала

Фиксация вала может обеспечить осевую и радиальную фиксацию вала двигателя, эффективно предотвратить осевое смещение и радиальное биение вала двигателя во время транспортировки, а также обеспечить безопасность транспортировки.

-4

 

 

тахометр генератор

Генератор тахометра преобразует скорость в сигнал напряжения. Обычно используемый тип — это генератор тахометра постоянного тока с постоянным магнитом, который использует высокопроизводительное возбуждение постоянного магнита, меньше подвержен изменениям температуры, имеет небольшие изменения выходного сигнала, высокий наклон и небольшую линейную ошибку.

Часто задаваемые вопросы
 

 

В: Какой тип двигателя используется в прокатных станах?

A: Малые станы холодной прокатки используют самую необратимую рабочую систему.
При принятии этой рабочей системы направление движения между роликами и прокатываемой деталью остается неизменным, но есть два типа скорости прокатки, которые можно регулировать или нет. Для небольших станов холодной прокатки, не требующих регулировки скорости прокатки, обычно используются синхронные двигатели переменного тока и асинхронные двигатели. На непрерывных станах холодной прокатки, чтобы обеспечить равномерный расход металла через каждую клеть и поддерживать постоянное натяжение прокатываемой детали, скорость прокатки необходимо непрерывно регулировать в процессе прокатки.
Этот тип прокатного стана обычно приводится в движение двигателями постоянного тока. Двигатель прокатного стана серии Z4 является лучшим выбором с широким диапазоном регулировки, большой перегрузочной способностью и малым моментом инерции.

В: Какой двигатель используется на прядильных фабриках?

A: На прядильной фабрике в основном используются асинхронные двигатели. Вот некоторые для справки.
Низковольтные двигатели переменного тока, такие как чугунные двигатели серии IE3;
Низковольтные электродвигатели переменного тока с регулируемой частотой, такие как электродвигатели с регулируемой частотой серии YVF2;
Низковольтные взрывозащищенные двигатели переменного тока, такие как взрывозащищенный двигатель вентилятора серии YBX3;
Низковольтные двухскоростные двигатели, такие как двигатель вентилятора TEFC серии IE3.

 

Размеры и коды деталей
 

 

47 1

 

47 2

 

47 3

горячая этикетка : Двигатель для прокатного стана серии z4, Китайские производители двигателей для прокатного стана серии z4, поставщики, завод

Отправить запрос