Двигатель с медным ротором серии YRKK
video

Двигатель с медным ротором серии YRKK

Самым большим преимуществом трехфазного асинхронного двигателя с медным ротором серии YRKK является то, что пусковой ток можно контролировать в определенном диапазоне, а пусковой момент не будет уменьшаться с уменьшением тока, как у обычных двигателей с короткозамкнутым ротором. Таким образом, он не только обеспечивает пусковой момент, но и уменьшает пусковой ток без использования оборудования большой мощности (включая трансформаторы, переключатели и провода). Поэтому он очень подходит для пользователей, которым требуется высокий пусковой момент и ограниченная мощность.
Отправить запрос

Описание

Технические параметры

Краткое введение
 
 

Двигатель с медным ротором серии YRKK также представляет собой средне-высоковольтный трехфазный асинхронный двигатель с фазным ротором, который в основном используется для привода различного тяжелого механического оборудования, такого как металлорежущие станки, дробилки, шаровые мельницы, компрессоры, сахаропрессовочные машины, лебедки, конвейерные ленты и т. д.

 

Серийный медный роторный двигатель имеет коробчатую конструкцию с основанием и кожухом из сварных стальных пластин. Он легкий и имеет высокую жесткость. Верхняя часть двигателя оснащена закрытым воздушным охладителем, который легко разбирается и имеет меньшую стоимость, что упрощает установку и ремонт двигателя.

 

Статор имеет конструкцию с прессовой посадкой, а обмотка статора выполнена из изоляционного материала класса F (или может быть спроектирована и изготовлена ​​в соответствии с требованиями заказчика). Конец надежно закреплен и связан.

В процессе производства он проходит многократные испытания на межвитковое импульсное напряжение и испытания на выдерживаемое напряжение заземления, а также обрабатывается передовой технологией вакуумной пропитки под давлением, без растворителя, пропиточной краской (VPI), импортируемой из-за рубежа. Поэтому изоляционные характеристики двигателя превосходны и надежны, с хорошей механической прочностью и сильными влагостойкими характеристиками.

 

Асинхронный двигатель среднего высокого напряжения серии YRKK — это серия двигателей, которые наш завод выпускает уже много лет. Диапазон напряжений может составлять от 3300 В до 11000 В, максимальный размер рамы может составлять 1000 мм, а диапазон мощности может достигать 5000 кВт. Эта серия двигателей имеет продуманную и строгую конструкцию, передовую технологию производства, а для двигателей серии с медным стержнем ротора продукция имеет такие преимущества, как высокая эффективность, энергосбережение, низкий уровень шума и вибрации, большой пусковой крутящий момент и стабильная работа.

 

Стержни литой клетки ротора двигателей переменного тока в основном изготавливаются из электролитического алюминиевого материала! Это связано с тем, что температура плавления алюминия очень низкая! Температура литья недостаточна для повреждения межслойной изоляции листа кремниевой стали в сердечнике ротора! В то же время, он также дешевле меди! А обмотки ротора двигателей с высокой скоростью регулирования и двигателей постоянного тока изготавливаются из обмотки из медной проволоки! Существует значительная разница в мощности между медными и алюминиевыми роторами одинаковых спецификаций! Разница составляет около одной трети.

 

Скользящие кольца — это механическая, электрическая, гидравлическая, природная механическая или химическая энергия, которая может выполнять преобразование энергии в промышленной отрасли, преобразуя различные виды энергии в необходимую для применения энергию.

 

Уровень мощности, установочные размеры и электрические характеристики медного роторного двигателя серии YRKK соответствуют национальному стандарту GB755-2000<>, стандарт механической промышленности JB/T10315.2 и связанные с ним стандарты IEC60034-1. В то же время, российская серия стандартов ГОСТ и американский стандарт NEMA могут быть настроены.

copper rotor motor cooler   copper rotor motor base plate4    copper rotor motor shell1   copper rotor motor assembly2

Технические характеристики
 

 

Размер рамы

H355~1000

Диапазон выходной мощности (кВт)

185 до 4500

Напряжение(В)

3300/4800/5500/6000/6600/10000/11000

Скорость

1500 об/мин/1000 об/мин/750 об/мин/600 об/мин/500 об/мин/428 об/мин/375 об/мин

Полюс

4/6/8/10/12/14/16

Частота(Гц)

50/60Гц

Охлаждение

IC611-CACA

Рабочая обязанность

S1

Корпус

IP54/IP55

Монтаж

стопа-IMB3/IM1001;вертикальная-IMV1/IM3011

Приложение

Приводные конвейеры, вентиляторы, дробилки, тормоза и т. д. для судов, буровых установок, плавильных печей, водяных насосов, сталелитейной, шахтной, цементной и других отраслей промышленности.

Стандарт

IEC60034/GB755

 

Обзор производства
 
stator core

 

 

сердечник статора

Неподвижная конструкция сердечника статора двигателя включает: кронштейн статора, сердечник статора и крепежные детали; Сборка и соединение посадки с натягом между кронштейном статора и сердечником статора; По крайней мере один конец кронштейна статора снабжен несколькими отверстиями для установки крепежных деталей, а крепежные детали установлены внутри отверстий для установки крепежных деталей; По крайней мере один конец сердечника статора частично заблокирован крепежными деталями в осевом направлении сердечника статора.

wooden case

 

 

деревянный ящик

Национальным стандартом для упаковки в деревянные ящики является GB/T 12464 для обычной упаковки в деревянные ящики. Перед экспортом необходимо подать заявку на фумигацию и дезинфекцию в сертифицированную антивирусную компанию IPPC. После получения сертификата производителя на дезинфекцию, производитель нанесет номер компьютера IPPC на соответствующие деревянные поддоны.

 rolling bearing

 

 

подшипник качения

Радиальные шарикоподшипники являются наиболее представительными подшипниками качения. По сравнению с другими типами подшипников того же размера, этот тип подшипника имеет меньший коэффициент трения, более высокую предельную скорость, более простую конструкцию, более низкую стоимость производства, более высокую точность, отсутствие необходимости в регулярном обслуживании, а также широкий диапазон размеров и множественных форм, что делает его наиболее широко используемым типом подшипника.

vibration sensor

 

 

датчик вибрации

Датчики вибрации делятся на два типа: магнитоэлектрические и пьезоэлектрические. Магнитоэлектрический тип имеет простую конструкцию и низкую цену, но его точность низкая. В настоящее время наиболее часто используется датчик пьезоэлектрического типа, который имеет высокую точность измерения.

 
 
Часто задаваемые вопросы
 

 

В: В чем преимущество двигателя с контактными кольцами?

A: Благодаря особой конструкции двигателя с медным ротором серии YRKK, он имеет следующие преимущества в использовании.
Главным преимуществом асинхронных двигателей с фазным ротором является то, что они позволяют легко контролировать скорость.
Даже при нулевой скорости может быть достигнут «крутящий момент».
По сравнению с асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором имеет более высокий пусковой момент. Примерно 200-250% от крутящего момента при полной нагрузке.
На асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором приходится 600–700 % тока полной нагрузки, но пусковой ток асинхронного двигателя с контактными кольцами очень мал, около 250–350 % тока полной нагрузки.

В: Какой двигатель лучше — алюминиевый или медный?

A: С точки зрения проводимости, коррозионной стойкости, легкости и удобства установки медные двигатели имеют преимущества, но алюминиевые двигатели используются чаще и также имеют преимущества.
срок службы медных двигателей больше
Медные двигатели используют медь в качестве основного материала, в то время как алюминиевые двигатели используют алюминий в качестве основного материала. Медь является лучшим проводником, поэтому проводимость медных двигателей лучше, чем у алюминиевых двигателей. Кроме того, медь имеет хорошую коррозионную стойкость и может улучшить срок службы двигателей.
потребление энергии медными двигателями меньше
Электрическое сопротивление медных двигателей примерно в два раза выше, чем у алюминиевых, а размер медных двигателей может быть меньше.
коррозионная стойкость медных двигателей лучше
Медь более устойчива к коррозии, чем алюминий, и медные двигатели имеют более длительный срок службы. Если алюминиевые двигатели работают в суровых условиях в течение длительного времени, они подвержены коррозии и окислению, поэтому требуют более частого обслуживания.
Однако медные двигатели тяжелее алюминиевых и их относительно сложнее устанавливать, требуя большей структурной жесткости и грузоподъемности. Алюминиевые двигатели проще устанавливать, поскольку они легче и могут быть установлены с использованием более простых крепежных устройств. Кроме того, алюминиевые двигатели имеют преимущество в стоимости и поэтому широко используются при фактическом выборе машины.

В: Каковы три недостатка двигателя с медным ротором?

А: Высокая стоимость;
Общий вес двигателя большой;
Легко окисляется.

В: Медь корродирует быстрее, чем алюминий?

A: В естественных условиях алюминий относительно прочен. Медь будет иметь медно-зеленый цвет. Однако в присутствии кислотных или щелочных жидкостей и газов медь все равно лучше и может выдерживать множество кислот, почти все щелочи. Алюминий не устойчив к кислотам или щелочам. Медный роторный двигатель серии YRKK не является необходимым для всех отраслей промышленности, что можно решить в соответствии с фактической ситуацией.

горячая этикетка : Электродвигатель с медным ротором серии yrkk, Китай Электродвигатель с медным ротором серии yrkk производители, поставщики, завод

Отправить запрос